智慧城市下,信息發(fā)布系統(tǒng)打造科技感地鐵站!

　　如今信息發(fā)布系統(tǒng)已深入到社會生活各個層面，也是成為智慧城市建設中不可或缺的部分。城市交通信息的發(fā)達，地鐵交通越來越方便，而地鐵內配套的設備也越來越充滿著科技感。據(jù)媒體報道，廣東東莞地鐵2號線也引進了數(shù)字顯示屏，利用信息發(fā)布系統(tǒng)為東莞2號線地鐵乘客打造出了非凡的視覺體驗!

　　在環(huán)境較為灰暗的地鐵站內，傳統(tǒng)的顯示產品往往會大幅度增加亮度，以便能讓乘客更清晰的看到顯示器內的畫面。如果信息發(fā)布系統(tǒng)顯示器發(fā)出的畫面光線過亮，不但對于乘客的視覺體驗造成影響，還會增大地鐵站運營的成本，信息發(fā)布系統(tǒng)顯示屏的自發(fā)光像素可以獨立開啟和關閉，呈現(xiàn)完美黑色，能夠在各種環(huán)境下精準穩(wěn)定的還原色彩，讓每一幀畫面都栩栩如生。

　　信息發(fā)布系統(tǒng)終端擁有廣視角，讓乘客在各個角度都能觀看到令人驚艷的畫面效果，避免了因屏幕過亮而對乘客造成的不舒適觀感，無論是播放信息提示還是宣傳視頻，都能為乘客帶來最佳的觀看體驗。如多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)的應用隨處可見，相信未來商用顯示的創(chuàng)新科技，將會為更多領域行業(yè)用戶提供更高品質的產品和更人性化的服務。

地鐵信息發(fā)布系統(tǒng)的優(yōu)勢：

　　1、集中控制管理

　　系統(tǒng)通過計算機網絡實現(xiàn)遠程信息發(fā)布和設備管理，適用各種網絡，把編控主機制作的節(jié)目素材、節(jié)目播出表、字幕和同步時間等信息通過網絡發(fā)送到分布各處的終端機上進行播出，并把終端播出信息返回服務器，系統(tǒng)占用網絡帶寬極少，網絡適應性強。

　　2、環(huán)境相對封閉

　　當人們進入地鐵之后就進入了一個相對封閉的環(huán)境當中，它不像是戶外的其他廣告媒體，如建筑物、公交車上的廣告，只是周圍環(huán)境的一點裝飾，而地鐵廣告有它自身相對獨立、整體的環(huán)境，甚至可以說竟是她構成了周圍的環(huán)境。當人們經過地鐵通道的時候,會不經意間瀏覽通道兩側的海報;等車的時候，目光會被月臺上的燈箱廣告所吸引;開車后，由于空間的狹小和無事可做，車廂內的海報和多媒體則更是吸引人們去閱讀。因此相對于其他的戶外廣告擁有更高的關注度，自然有更高的回憶率。

　　3、目標受眾比較固定

　　不同的廣告都有其各自的目標受眾，只有對目標受眾做充分的理解才能夠制定更有針對性的廣告。地鐵廣告的受眾當然是乘坐地鐵的乘客，相對于路牌等戶外廣告媒介，地鐵廣告的受眾則相對固定的多。地鐵乘客群比較穩(wěn)定，年齡多集中在18歲～40歲，教育程度多是大學以上，收入以中高層收入為主，職業(yè)也大部分是公司職員、大學生和管理人員。

　　4、多種媒體形式

　　地鐵廣告打破了一般的戶外廣告許多時候以平面廣告為主的格局，它將平面廣告、電視廣告、廣播廣告和報紙廣告等有機的整合在了一起，可以通過多種形式刺激目標受眾的感官。一個屏幕可劃分多個區(qū)域顯示，區(qū)域大小可以任意拖拉和設定大小，畫面內容任意組合，即一個屏幕可同時顯示音視頻、文字、圖像、天氣等任意組合信息，畫面精彩豐富，觀看度高。

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